Samochody rozjeżdżają osiedle. Mieszkańcy chcą szlabanu. Spółdzielnia: Nie da się

Lokatorzy bloku na osiedlu Kruczkowskiego w Lublinie mają dość dzikiego parkowania samochodów pod oknami. Problem mógłby rozwiązać szlaban, o którego postawienie starają się od roku, jednak spółdzielnia mieszkaniowa odmawia.

Źródło: http://lublin.wyborcza.pl/lublin/7,48724,23171791,samochody-rozjezdzaja-osiedle-mieszkancy-chca-szlabanu-spoldzielnia.html#Z_BoxLokLubImg

Dziś, na każdy tysiąc mieszkańców przypada w Lublinie 751 zarejestrowanych aut – podają autorzy raportu ogłoszonego podczas tegorocznego Kongresu Transportu Publicznego.

Źródło: http://www.dziennikwschodni.pl/lublin/coraz-wiecej-pojazdow-coraz-mniej-ludzi-w-lublinie,n,1000207679.html

Niestety problem parkowania na osiedlu prędko nie zniknie. Wciąż samochód wydaje się niezbędny niektórym mieszkańcom. Wciąż zbyt rzadko korzystamy z własnych nóg, roweru i komunikacji zbiorowej.

Najbardziej przykra jest sytuacja w tym rejonie z dowożeniem dzieci do SP40, gdzie auta przejeżdżają przed samym wejściem. Rodzice przywożąc dzieci sami generują ruch, pewnie jednocześnie przestrzegając dzieci, by “uważały na drodze”.
Z pewnością Osiedle i Szkoła mają potencjał, by stworzyć bardziej przyjazną przestrzeń przed szkołą przeznaczoną dla uczniów, a nie parkujących i jeżdżących samochodów, które mogą stwarzać zagrożenie, szczególnie dla najmniejszych dzieci.

Advertisements

Chodniki na dzielnicy

Rada Dzielnicy wyremontowała chodnik za kilkadziesiąt tysięcy złotych, warto było?
Kierowcy aut zdaje się nie zmienili nawyków, pewnie przyczynili się do zniszczenia starej nawierzchni i to samo robią z nową.
Przykro, że kierowcy aut zapominają o pieszych, czasem ciężko jest przejść, przejechać wózkiem inwalidzkim czy dziecięcym po prostu się nie da.

Warto pomyśleć czy na osiedlowych uliczkach w ogóle robić chodniki, większość chodników uliczek za Sierpińskiego (np. Kwiecińskiego, Konarskiego) to po prostu parkingi.
Może lepiej rozważyć po prostu jeden poziom całej ulicy, ustalić gdzie jest parking, a dla całości dać znak ‘Strefa zamieszkania’, który legalizuje chodzenie gdzie się chce i jak się chce oraz daje pieszym priorytet przed pojazdami.
I warto pomyśleć o innej nawierzchni np. asfaltowej lub dużych płytach betonowych. Kostka jest złą nawierzchnią dla wspomnainych wózków, dla kobiet na obcasie, dla osób starszych i rolkarzy.

2015-05-12-2128

2015-05-12-2129