Historia dzielnicy zaklęta w Skarb – 20.06 Szkoła Podstawowa nr 2

Źródło: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=874219619318453&set=gm.1110195692331031&type=1&permPage=1

Advertisements

Trolejbusy sięgną do naszej kieszeni. Miasto chce mieć więcej pieniędzy z biletów komunikacji miejskiej

Prezydent pytany czy de facto chodzi o zwiększenie wpływów z biletów – odpowiada: Tak.

Jednym z rozważanych pomysłów może być likwidacja biletu 30-minutowego i zastąpienie go 60-minutowym w wyższej cenie. – Na razie nie ma decyzji – mówi Monika Fisz z Zarządu Transportu Miejskiego.

Źródło: http://www.dziennikwschodni.pl/lublin/n,1000161956,lublin-trolejbusy-siegna-do-naszej-kieszeni.htmlTrolejbusy sięgną do naszej kieszeni. Miasto chce mieć więcej pieniędzy z biletów komunikacji miejskiej

Historia Dzielnicy zaklęta w skarb

Już w najbliższą niedzielę rusza pierwszy etap projektu dla Dzielnicy Dziesiąta – “Historia Dzielnicy zaklęta w skarb” . Z grupą questową jedziemy do Kazimierza i w plenerze, na żywo uczymy się questingu i typujemy miejsca dla trasy turystycznej dla Dzielnicy.

Jeśli interesuje Cię historia Dzielnicy 10., jej przyroda i potencjał kulturowy – możesz jeszcze przystąpić do projektu. Zapraszamy kontakt@edu-tour.pl

Źródło: https://www.facebook.com/groups/Dziesiata/permalink/1092662907417643/

ZTM Lublin: Jak pojadą autobusy od września. Sprawdź, co zmieni się w rozkładach

Mieszkańcy Dziesiątej mają osiem uwag do proponowanych zmian. Uważają np., że trolejbus 151 nadal powinien kursować co 10 minut, a nie co 15, jak proponuje obecnie ZTM.

– Linia nr 29 na odcinku al. Unii Lubelskiej – al. Tysiąclecia powinna mieć taką trasę jak teraz, by była możliwość dotarcia na Targ pod Zamkiem oraz do niedawno otwartej galerii Tarasy Zamkowe – czytamy w stanowisku Rady Dzielnicy Dziesiąta.

– Od dawna brakuje autobusu łączącego dzielnice Wrotków, Dziesiąta z Czubami. Często zdarza mi się jeździć z przystanku Medalionów na Dziewanny. To raptem pięć przystanków, a trzeba jechać z przesiadką, chyba że akurat jest szczyt w dzień powszedni to można trafić na 19 lub 50 – napisał do ZTM inny lublinianin.

Źródło: http://www.kurierlubelski.pl/artykul/3863375,ztm-lublin-jak-pojada-autobusy-od-wrzesnia-sprawdz-co-zmieni-sie-w-rozkladach,id,t.html?cookie=1

ZTM i propozycje zmian w siatce linii

– Nie jest to jeszcze wersja do wdrożenia, a jedynie do konsultacji społecznych – informuje Justyna Góźdź z Zarządu Transportu Miejskiego, który teraz zbierać ma uwagi m.in. od radnych, na tej podstawie stworzy nową wersję i to ją da mieszkańcom pod ocenę na początku czerwca. – Ostateczny kształt nowego układu chcielibyśmy wypracować do końca czerwca – dodaje. Nowe rozkłady miałyby wejść w życie od września.

16 Wygodna – Głuska – Strojnowskiego – Abramowicka – Abramowicka Dominów – Abramowicka – Kunickiego – Mickiewicza – Wyzwolenia – Głuska – Zorza – Abramowice Prywatne – Kalinówka: Malowa – Droga Męczenników Majdanka – Doświadczalna – Felin

17 (zasąpienie linią trolejbusową 170)

25 Prawiedniki – Osmolicka – Cienista, Krężnicka – Żeglarska – Nałkowskich – Romera – Diamentowa – Zemborzycka – Kunickiego – Dywizjonu 303 – Krańcowa – Droga Męczenników Majdanka – Fabryczna – Park Bronowice

27 Abramowicka – Kunickiego – Mickiewicza – Wyzwolenia – Krańcowa – Droga Męczenników Majdanka – Fabryczna – Al. Zygmuntowskie – al. Piłsudskiego – Lipowa – Al. Racławickie – Długosza – Popiełuszki – Sikorskiego – Ducha – Poligonowa

73 likwidacja

152 Węglin – al. Kraśnicka – Bohaterów Monte Cassino – Armii Krajowej – Jana Pawła II – Filaretów – Głęboka – Narutowicza – al. Piłsudskiego – pl. Bychawski – Kunickiego – Abramowicka

170 Granitowa – Jana Pawła II – Filaretów – Os. Widok – Filaretów – Jana Pawła II – Krochmalna – Diamentowa – Zemborzycka – Kunickiego – Wolska – Fabryczna – al. Unii Lubelskiej – Zamojska – Wyszyńskiego – Królewska – Lubartowska – al. Spółdzielczości Pracy – Związkowa – Choiny – Paderewskiego

6, 20, 29, 151, 152, 170 – linie podstwowe, co 15 minut
21, 25, 27, 160 – linie uzupełniające, co pół godziny
19, 50 – linie marginalne

Pozostałe linie przebiegające przez naszą dzielnice pozostają niezmienione.

Źródła:
http://ztm.lublin.eu/pl/aktualnosci/4.html
http://www.dziennikwschodni.pl/lublin/n,1000017877,komunikacja-miejska-w-lublinie-po-nowemu-propozycja-nowej-mapy-linii.html

Kunickiego – problem korków do ul. Mickiewicza

Niby mamy dwa pasy, ale na skrzyżowaniu z Mickiewicza tylko jeden prowadzi prosto i na tym pasie ustawia się sznur aut.
Czemu więc służy drugi pas? Dojeżdżaniu komunikacji miejskiej i busów oraz częstokroć cwaniaków, którzy nie poniżą się czekaniem w kolejce.

Ponownie więc zgłaszam pomysł BUS-pasu od ul. Kotlarskiej (LIDL) do ul. Bagatela (jakieś 50m od skrzyżowania z ul. Mickiewicza).
BUS-pas uporządkowałby ruch na tych dwóch pasach, pomógłby komunikacji zbiorowej w punktualnym kursowaniu, wyeliminowałby niecierpliwych cwaniaków.

KunickiegoKorek